县内班车客运：指运行区域在县级行政区内的班车客运；
（2）县际班车客运：指运行区域在设区的市所管辖的县之间的班车客运；
（3）市际班车客运：指运行区域在省级行政区内设区的市之间的班车客运；
（4）省际班车客运：指运行区域在我国省与省之间的班车客运；
（5）出入境班车客运：指国与国之间的班车客运。
车内备有票价表和旅客意见簿；车外装置与营运方式、种类相符的标志，客运班车悬挂班车线路牌，旅游车悬挂旅游车标志牌，出租车安装出租标志灯。第七条营运客车分普通客车、中级客车、高级客车三类。每类分大型、中型、小型三种。普通客车是指无特殊舒适装备或车内设置分隔货仓的客车。中级客车是指比同类普通客车座位减少，舒适性提高，备有宽、软座椅，寒冷地区有暖气设备的客车。高级客车是指舒适性高，密封性好，具有高级软座椅、空调等设备的客车。小型客车是指横排多只能装置3个座位，座位总数为15座及以下的客车（包括轿车）。中型客车是指横排（包括通道的可折式座椅）多只能装置4个座位，座位总数为16至30座的客车。大型客车是指横排（不包括通道）可以装置4个及4个以上。
交由当地县以上道路运输管理机构向客运经营者核发。省际包车客运标志牌和加班车、顶班车、接驳车使用的省际临时客运标志牌在一个运次所需的时间内有效，固班车客运标志牌正在制作或者灭失而使用的省际临时客运标志牌有效期不得超过30天。省内临时客运标志牌、省内包车客运标志牌样式及管理要求由各省级交通主管部门自行规定。[解读]本条是关于临时客运和包车客运标志牌制作与发放的规定。本条款关于省际临时客运标志牌和省际包车客运标志牌由省级运管机构按照交通部统一式样印制，交由县以上运管机构核发。但同时对确定这两种标志牌的有效期进行了原则规定：一是对省际包车、加班车、顶班车、接驳车使用的标志牌，其有效册是一个运次；二是对正在等待正式班车标志牌而使用省际临时标志牌的其有效期不得超过3。
鉴于目前全国出租汽车客运和城市公共客运在各地的管理体制不统一，也未对管理职能做出明确规定，并且在《道路运输条例》中明确规定将以专门的行政法规来规范出租汽车客运和城市公共客运的管理。因此，尽管出租汽车客运和城市公共客运在理论上属于道路客运范畴，但不适用于本规定，其管理制度按照各地方人民的规定执行。由交通部门进行管理的，交通部门要按照地方人民的要求切实履行职责。今后发布了专门的行政法规后，按的规定执行。第九十八条客运经营者从事道路旅客运输经营活动，除一般行为规范适用本规定外，有关从业条件等特殊要求应当适用交通部制定的道路运输管理规定。[解读]本条是对从事道路旅客运输经营活动的规定。本条款是与道路运输管理的衔接性。
3．旅客的其它直接经济损失，由责任方赔偿，但赔偿金额多不超过旅客购车票价款的。第七十四条因车站或运方责任造成的托运行包灭失、损坏的，按照全部损失全部赔偿，部分损失部分赔偿的原则，由责任方按下列规定赔偿。1．非保价行包每千克赔偿额一般不超过10元，如失主持有证明物品内容和价格的凭证，可按定价或比照当地国营商店同类商品价格赔偿。2．损坏物品能修复者，按修理费加送修运费赔偿；不能修复，但尚能使用者，按损失程度所减低的价值赔偿。3．保价行包灭失，按托运时申明的价格赔偿。部分灭失，按声明价格赔偿灭失部分。4．灭失行包的运杂费要全额退还。第七十五条因车站责任造成寄存物品损坏、灭失的，按每千克多不超过20元的金额。
1、当次客运班车开车时间两小时前办理，可到市区各客运站办理联网，按票面金额10%计收费，不足1元按1元计算;
2、当次客运班车开车前两小时以内办理，必须到始发站办理，按票面金额20%计收费，不足1元按1元计算;
3、因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，必须到始发站办理，按票面金额50%计收费，不足1元按1元计算。
本条规定的责任主体是违法的道路运输管理机构的工作人员。道路运输管理机构工作人员承担着维护道路运输市场秩序，保障道路客运、客运站经营者、旅客正当权益的责任，其执法行为与群众利益息息相关。规范道路运输管理机构工作人员的执法行为，纠正其执法不严、违法不究、以罚代管、以权谋私等各种行为，促进其依法行政，对于保护经营者和旅客权益、维护道路运输市场秩序具有重要的意义。本条针对道路运输管理工作中存在的突出问题，规定了运管机构工作人员六类比较典型的违法行为，同时又以第七项“其他违法行为”作为兜底条款，并作了相应的处罚规定。第八章附则第九十七条出租汽车客运、城市公共汽车客运管理根据的有关规定执行。[解读]本条是关于出租汽车客运、城市公共汽车客运管理的有关。
在经营场所公示收费项目和标准，严禁乱收费。[解读]本条是关于客运站价格和收费方面的规定。本条是原则性规定，要求客运站应当严格执行价格管理规定，要公示收费项目和标准，不得乱收费。第七十三条客运站经营者应当按规定的业务操作规程装卸、储存、保管行包。[解读]本条是关于客运站承运行包的操作规定。本条规定对客运站受理、交付、装卸、储存、保管行包提出了按规定的业务操作规程办理的要求。第七十四条客运站经营者应当制定公共突发应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急设备的储备以及，处置措施等内容。[解读]本条是关于客运站经营者应对突发公共的规定。客运站是人流聚集的公共场所，其管理者必须具备应对突发的。
它承担着道路交通安全的管理职责，并按照《道路交通安全法》可以对超载行为依法进行处罚。道路运输管理机构发现客车超载时，应向当地公安部门进行通报，以打击超载行为。第八十一条客运经营者在许可的道路运输管理机构管辖区域外违法从事经营活动的，违法行为发生地的道路运输管理机构应当依法将当事人的违法事实、处罚结果记录到《道路运输证》上，并抄告作出道路客运经营许可的道路运输管理机构。[解读]本条是关于道路运输管理机构对客运经营者异地违法经营的处理规定。道路客运经营者在异地辖区发生违法经营活动时，违法行为发生地的运管机构应当依法将当事人的违法事实、处罚结果记录到《道路运输证》上。这样做便于客运经营者所在地运管机构掌握客运经营者和车辆的违法经营。
不予。第二节出租车客运第四十七条出租车客运是以轿车、小型客车为主，根据用户要求的时间和地点行驶、上下及等待，按里程或时间计费的一种营运方式。第四十八条出租车要装置经有关部门检验，合乎标准的计价器，备有收费标准、计费办法和带有照片的出租车驾驶员编号牌。第四十九条出租车客运的计费方式分为计程和计时两种。随车载运携带物品以不超过车内及行李仓的容积和负荷为限，不另收费。第五十条空驶出租车受乘客招拦停车后，一般不得拒绝乘客租用；在租用过程中应按乘客到达地点，选择路线行驶，严禁故意兜圈绕道多收费用。出租车受雇期间，未经租用人同意，驾驶员不得再招揽他人同乘。第三节包车客运第五十一条包车客运是将客车包租给用户安排。
在中途下车吃饭或者上厕所回来的时候已经记准所乘车辆的位置以及车牌号，因为客车招呼站往往会有同路的很多非常相似的车，所以一定要记住自己所乘车的车牌号，上车的时候看准了再上，一面上错了车。
在中途上厕所或者休息的时候应该将随身物品带出，不要放在车上，因为在这个时候很容易有外人混入车内将物品盗走，或者同车的乘客也有可能你的财物。
中途有人下车的时候要留个心眼，以免先下车的人取行李的时候将你的行李一并带走，等你发现的时候已经晚了，所以当有人下车取行李的时候要盯住是否带走了自己的行李。
第十一条二级客运车站除具备一般车站的设施外，其售票厅、候车室、行包房、小件寄存处要分设，并设置问询服务处、值班站长室、民警值班室、广播室和公用电话等。第十二条客运车站内外应经常保持整洁卫生，窗明地净，通风良好，各项服务设施醒目有效。第四节客运人员第十三条客车驾驶员必须持有相应准驾车类的驾驶证，乘务人员应具备一定业务知识。驾、乘人员须遵守下列规定：1．严格遵守交通规则和操作规程，精心保养车辆，出车前、行车中、收车后，应认真做好车辆的安全检查。2．客车驾驶员应合理安排作息时间，保证充足睡眠，行车途中集中，每天驾驶时间不得过长，确保行车安全。3．遵守运输纪律，执行运行计划，服从调度和现场指挥。正点。
并负责制订本地区范围内的有关客运规章制度；同时督促、检查各汽车客运部门执行有关客运管理规定的情况。各级汽车客运部门，应按分工范围，经营好所属范围内的汽车客运工作，并根据各级交通主管部门的统一规定和要求，按期向各级交通主管部门报送运力和月、季、年的客运计划完成情况。各级交通主管部门要及时汇总本地区客运情况及报表，上报上级交通部门。公路与城市汽车客运服务对象和经营范围：1．公路客运是为城乡旅客服务，经营范围为城市与城市之间，城市与县镇之间，县镇与社队之间，城镇与农、林、牧场、矿山（井）之间等所有公路沿线及县镇和社队内的长短途旅客运输。2．城市客运主要是为城市居民和职工上下班服务，经营范围为市区（不包括郊。
不能随意暂停、终业或转让，避免对旅客出行造成不便。第四十七条客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路，不得站外上客或者沿途揽客。经许可同意，在农村客运班线上运营的班车可采取区域经营、循环运行、设置临时发车点等灵活的方式运营。本规定所称农村客运班线，是指县内或者毗邻县间至少有一端在乡村的客运班线。[解读]本条是关于客运班车运行的规定。本条规定重点应明确三层含义：一是客运班车的运行应当按照运管机构许可的线路、班次、站点进行。而且只能在经过许可的站点上下旅客，只有在遇到特殊情况，如路断、路阻等情况，才能改变行驶线路，除许可上下旅客的站点。
